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汽车线上:回归原点.重新出发

  • 2020-05-22
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回归原点.重新出发12年前被誉为台湾赛车坛最快的新人,谢政儒即将于今年投入国外小型赛车锦标赛记者:文/Miao Wu、图/谢政儒提供、Steven、整理/Ero 2006-02-22

在台湾仍处于赛车荒漠的80年代,却从17岁就决定投入小型赛车的运动,谢政儒以拥有超过十年在台湾房车赛的历练,却在今年选择再度回归原始,投身国外小型赛车的巡迴赛,只为了能够在与外国好手交流的过程中,彻底吸取国外丰富的赛车技术与经验,达到提昇自我实力的目的,对于赛车运动的执着,让人印象深刻。

汽车线上:回归原点.重新出发
▲积极备兵準备的谢政儒,将GO KART视为相当重要的基础。

在龙潭赛车场宣布不再举办比赛了之后,喜欢赛车的车迷朋友们一时之间似乎怅然若失,但实际上,赛车运动不仅只是房车赛而已,还有各式各样的竞速活动都称得上是赛车,而不管是参与何种赛事,其实打好基础都是致胜的不二法门,其中小型赛车就是最广为人知的一项运动。可惜国内长期以来的赛车风气处于低迷,即使是参赛门槛相当低的GO KART,还是难以从休闲娱乐的观念中走出来,造成推广者的无力感,也让国内有志于此的优秀车手纷纷出走寻求出路。
SUMMIT Racing车队的谢政儒,已计画在今年出战海外赛事共六场比赛;在SUMMIT RACING的计画中,自四月起谢政儒即将前往日本瑞浪赛车场,参加Rotax Max级别(125cc水冷引擎二行程赛车)的Karting Championship,经历幸田赛车场、铃鹿赛车场的比赛之后,还会在11月转战JAF World Final Championship,也会参加年底的澳门ASIA Karting Championship。究竟会有怎样的成绩还不知道,应该也不是此行主要目的,不过在有了真正房车赛参赛经验后,在GO KART场上能领悟到的,肯定是与年轻时的谢政儒完全不一样。

汽车线上:回归原点.重新出发
▲2006的参赛服图样中,AUTO ONLINE也名列其中的赞助厂商。

仅仅是为了玩车和交朋友的简单理由开始进入赛车界,谢政儒多年以来不改其衷,对于向极限挑战的这项运动,并没有因为年龄的增长而减弱热情程度。犹记得刚刚摆脱新手身份,在TTCC第一次和车坛老手们同场竞争的第一年,就曾经採取防御策略,封锁了老手陈裕益在后面达八圈之久,凸显了TIS跑道的特殊性,也让他在国内车坛打响了名号。
十年后的今天,谢政儒没有忘记当初引领他进入赛车界的GO KART,经常有空还是会上去练练身手,也曾担任小型赛车学校的教练,在房车场地赛在国内再度式微之后,毅然决定前往日本、澳门等地挑战。许多有志于赛车运动的年轻朋友们,如果能够怀抱同样的热情一起投入这项运动,就可以唤起厂商的注意,进而用实际的赞助来扶植国内赛车,后进们看到前辈的执着,是否也有所领悟了呢?

▲曾被媒体誉为「最快的新人」,其中GO KART的基础帮助居功厥伟。


姓名:谢政儒
出生日期:1970.1.26
个人赛车经历:
.17岁开始参赛GO KART小型赛车,曾获得年度第四名
.1993年首度转战房车赛,即获新手赛第三名
.1994年连续五次房车新手赛冠军,媒体誉为「最快的新手」
.1995年参战TTCC CLASS II B,获得全年度车手总冠军
.1996年参战TTCC CLASS II C,获分站冠军
.1997年加入台湾ENDLESS车队,曾获II C组分站冠军
.1998年参战TTCC CLASS II C,获得分站冠军
.1999年参战TTCC CLASS II A,年终获邀参加第一届精英盃赛事
.2004年参加日本FORMULA TOYOTA RACING SCHOOL赛车训练课程